Nachdem ich letztes Jahr schon beinahe mit plattem Bugrad losgeflogen
wäre, hatte ich danach immer wieder Probleme mit dem Reifen. Nach ca. 14
Tagen verlor der Reifen sehr viel Luft. Über den Winter war er dann
komplett platt und bekam schließlich Risse vom Stehen. Die Demontage
des Beringer Rades geht relativ leicht, hinten am Leitwerk runterdrücken
und festmachen, dann die beiden Schrauben lösen. Diese sind mit
Schraubensicherung präpariert, da beide Schrauben gleichsinnig drehen
ging immer nur die linke (leichtgängigere) Schraube raus und die rechte
steckte fest in der Achse. Mit Hilfe eines Bolzens und 2 gekonterten
Muttern konnte ich die Achse soweit fixieren, dass ich die andere
Schraube ausdrehen konnte. Die Überprüfung und Montage des neuen
Reifens erfolgte durch die Fa. ASW in Worms (Beringer Kundendienst). |